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La Comisión Europea actualiza la lista de seguridad de la aviación

EXPRESO - 12.12.2015

Europa_Lista_negraTan sólo unos días después de la adopción de una nueva estrategia de Aviación para Europa, la Comisión Europea ha actualizado la lista de seguridad aérea de la Unión Europea, UE, la lista de las compañías aéreas que están sujetas a una prohibición de explotación o restricciones operativas dentro de la Unión Europea. 

La Lista de Seguridad Aérea de la UE actualizada despeja la compañía kazaja Air Astana, cuyas operaciones en la UE se había restringido desde 2009. Por otro lado, añade a Iraqi Airways debido a preocupaciones de seguridad.
Esta lista es esencial para garantizar el más alto nivel de seguridad aérea de los ciudadanos europeos, que es una prioridad absoluta de la Comisión. Complementa el nuevo régimen de autorización para los operadores de terceros países, que se está eliminando en desde junio de 2015 e ‘impulsará aún más la seguridad aérea al cortar la burocracia’, destacaron fuentes de la propia UE. 
La comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, ha destacado que ‘ofrecer el máximo nivel de seguridad aérea a los ciudadanos europeos es una prioridad de la Comisión. El lunes hemos actualizado las reglas de seguridad de la UE como parte de la Estrategia de Aviación y hoy estamos actualizando la lista de Seguridad Aérea de la UE. Estoy convencida de que hemos sido capaces de borrar a Air Astana después de seis años de trabajo. En el interés de los ciudadanos europeos estamos, sin embargo, obligados a mantener otras compañías kazajas en la lista y agregar a Iraqi Airways’.
No hay compañías aéreas de Tailandia que se hayan añadido a la lista de Seguridad Aérea en este momento. La Comisión y la Agencia Europea de Seguridad Aérea, AESA, están dispuestos a seguir trabajando con las autoridades tailandesas para mejorar la seguridad aérea en el país.
La Lista de Seguridad Aérea de la UE actualizada incluye todas las compañías aéreas, un total de 228, certificadas en una veintena de estados.
Esto se debe a la falta de vigilancia de la seguridad de las autoridades de aviación de estos estados: Afganistán, Angola (con la excepción de una compañía aérea que opera bajo restricciones y condiciones), Benín, República del Congo, República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Gabón (con la excepción de dos aerolíneas que operan bajo las restricciones y condiciones), Indonesia (con la excepción de cuatro aerolíneas), Kazajstán (con la excepción de Air Astana, que se aclaró en la actualidad), la República Kirguisa, Liberia, Libia, Mozambique, Nepal, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Sudán y Zambia.
Además, la lista también incluye dos líneas aéreas individuales, según las preocupaciones de seguridad con estas compañías aéreas: Airways Irak (Iraq) y Blue Wing Airlines (Surinam), con lo que el total general de compañías aéreas prohibidas de los cielos de la UE asciende a  230. 
La lista también incluye siete líneas aéreas que están sujetas a restricciones de explotación. Estas aerolíneas sólo pueden volar a la UE con tipos de aeronaves específicos: Afrijet y SN2AG (Gabón), Air Koryo (República Popular Democrática de Corea), Aire Servicio Comores (Comoras), Iran Air (Irán), TAAG Angola Airlines (Angola) y Air Madagascar (Madagascar).
Expreso. Redacción. J.R

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