En 20 años el tráfico global de pasajeros crecerá un 4,6% anual

EXPRESO - 19.06.2015

avion En los próximos veinte años, en el periodo 2015-2034, de acuerdo a la Proyección Global del Mercado realizada por Airbus, el tráfico global de pasajeros crecerá un promedio del 4,6% al año, impulsando la demanda de unos 32.600 nuevos aviones de más de un centenar de asientos: 31.800 aviones de pasajeros y 800 aviones de carga con capacidad de más de 10 toneladas, y todo por valor de 4.900 millones de dólares.

En el horizonte 2034, la flota de aviones de pasajeros y de carga será más del doble que los 19.000 aviones actuales, llegando a los 38.500. Cerca de 13.100 aviones de pasajeros y de carga serán reemplazados por modelos más eficientes en el uso de combustible.

Las economías emergentes que colectivamente suman 6.000 millones de habitantes, son los verdaderos motores del crecimiento del tráfico mundial. Éstas crecerán un 5,8% anual, en comparación con las economías más avanzadas, como Europa Occidental y Norteamérica, que proyectan un crecimiento colectivo del 3,8%.

Y es que las economías emergentes suponen además un 31% del consumo privado a nivel mundial, que crecerá a un 43% en el año 2034. Las tasas de crecimiento económico en las economías emergentes, como China, India, Medio Oriente, África y América Latina, superarán el promedio mundial. Un efecto determinante en este sentido es que la clase media se doblará, llegando a los 5.000 millones de personas.

La tendencia de utilizar el transporte aéreo está incrementándose. Actualmente, en las economías emergentes, un 25% de la población realiza un vuelo al año y ello crecerá bruscamente en un 74% a partir de 2034.

Para John Leahy, director comercial de Airbus, en las economías más avanzadas, como Norteamérica, la tendencia a viajar excederá los dos viajes al año. ‘Asia-Pacífico liderará el tráfico mundial en 2034 y China será el mayor mercado de la aviación a nivel mundial en los próximos 10 años, y claramente Asia y los mercados emergentes serán el catalizador para un fuerte crecimiento del tráfico aéreo’.

‘Actualmente, estamos aumentando nuestra producción del A350 XWB y estamos estudiando una mayor tasa de producción, más allá de los 50 aviones, para los aeronaves de pasillo único, con el objeto de poder satisfacer la demanda del transporte aéreo’, destacó.

En cuanto al tráfico de largo recorrido, se incrementará de, hacia o entre mega-ciudades de aviación, creciendo desde el 90% actual (900 pasajeros al día) a un 95% (2,3 millones de pasajeros al día) al 2034.

Las mega-ciudades de aviación son centros de urbanización y de creación de riqueza que aumentarán de 47 a 91 ciudades hacia el 2034, con un 35% del PIB mundial generado en ellas. Estas mega-ciudades son bien servidas por el transporte aéreo y las redes de rutas que existen se adaptarán al crecimiento del 70% del tráfico aéreo desde ahora y hasta el año 2034.

En el mercado de aviones de fuselaje ancho, Airbus proyecta una tendencia hacia los aviones de mayor capacidad para largo recorrido y una cada vez más amplia gama en el sector doméstico y regional. Como resultado de ello, Airbus proyecta una demanda de cerca de 9.600 aviones de fuselaje ancho y de carga dentro de los próximos 20 años, por un valor de US$ 2.700 millones. Esto representa el 30% de todas las nuevas entregas de aviones y un 55% si se mide por valor.

Airbus estará especialmente bien posicionado para ganar el liderazgo en el mercado de aviones de fuselaje ancho, con los modelos A330, A350 y A380, representando la línea más moderna y completa disponible actualmente de entre 200 y 500 asientos.

En el mercado de aviones de pasillo único, donde la Familia A320 y la última generación de la Familia A320neo están firmemente establecidas como líderes del mercado global, las últimas proyecciones de Airbus estiman requerimientos por cerca de 23.000 nuevos aviones por valor de US$ 2.200 millones durante los próximos 20 años.

Junto a ello, espera un incremento de cerca de 1.000 aviones, comparado con la anterior estimación, representando un 70% del total de las nuevas unidades y un 45% del valor de todas las entregas.

Expreso. Redacción. A.R

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