Menú de navegación
Reestructuración y mejoras en Air Tahiti Nui
EXPRESO - 19.09.2011
La Junta Directiva de la compañía aérea Air Tahiti Nui se reunió para concretar las políticas de empresa de cara a los próximos años que permitirán reducir el gasto de su flota y modernizar el servicio en el interior de los aviones.
Air Tahiti Nui quiere mantener la mayoría de su flota de Airbus A340 de última generación hasta 2018-2020. La compañía posee cinco A340, en la actualidad sólo cuatro de estos aviones realizan rutas comerciales entre Tahití y sus Islas, el quinto será puesto en el mercado para su venta o arrendamiento lo antes posible.
Por otro lado y tras renegociar el contrato de leasing de sus aviones con ILFC, International Lease Finance Corporation, Air Tahiti Nui ha conseguido rebajar considerablemente el coste de la renta mensual de sus A340, con este movimiento la compañía ahorra 8 millones de dólares durante los próximos cuatro años, de los cuales 1,4 repercuten directamente sobre el ejercicio de 2011.
Ambos cambios facilitan el equilibrio presupuestario de la compañía aérea a medio plazo, para cumplir los objetivos de los siguientes ejercicios. Modernización y mejora de los aviones en 2013 Air Tahiti Nui quiere renovar el interior de su flota con asientos más confortables y sistemas de entretenimiento, para que en 2013 sus clientes puedan disfrutar de una mejora significativa en la calidad del servicio de los vuelos de larga distancia.
La clase Business pasará a tener 32 nuevos asientos con capacidad para reclinarse 160º, mientras que en el servicio de clase turista se sustituirán los asientos tradicionales por otros más confortables y ligeros.
Además se instalará un nuevo sistema IFE, In-flight entertainment System, que ofrecerá al pasajero una selección de películas, música, y juegos a la carta para amenizar el vuelo. Con estas modificaciones se aligera notablemente el peso del avión, en unas 3,5 toneladas, lo que supone un ahorro adicional para la compañía de dos millones de dólares al año en combustible.
Por último y de cara a 2020, Air Tahití Nui ya trabaja en la idea de la ampliación de su flota con aviones de última generación como los Boing 787 y los Airbus 350.
Expreso. Redacción. A.R
Noticias relacionadas
-
Crece un 27% el enoturismo en el Alentejo de Portugal
-
Connections Luxury avanza un evento de viajes de lujo en Filipinas
-
Llega a Marruecos el primer hotel de lujo de Radisson
-
Crecen un 16,8% las llegadas de turistas internacionales a Costa Rica
-
Royalton Chic Antigua abre oficialmente sus puertas
-
Los amantes del golf tienen a Lisboa como su destino
-
Los hoteles españoles tienen ahora su propia distinción, la Llave MICHELIN
-
The Luminary Set, la vanguardia de la excelencia gastronómica de Marriott
-
1 de cada 3 turistas llega a la Costa del Sol con el ocio como motivación principal
-
Bruselas resalta la importancia de la transmisión de la historia
-
Daia Slow Beach Hotel Conil, un destino gastronómico
-
La Gran Senda de la Axarquía, incorporada al ‘geocaching’
-
Aprueban en Chile el Plan Nacional de Turismo Sostenible 2024-2026
-
Macao, ‘Destino Preferido’ para agentes y operadores turísticos europeos, 2025
-
Air Nostrum busca en Madrid tripulantes de cabina de pasajeros