Fomento presenta la primera unidad de los nuevos trenes 2700 de Feve

EXPRESO - 19.08.2009

El ministro español de Fomento José Blanco, acompañado por el presidente de Feve, Ángel Villalba, el director general de la compañía, Amador Robles, y el consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Principado de Asturias, Francisco González Buendía, ha realizado una visita a las instalaciones de Feve en El Berrón (Siero) con una agenda de actos relacionados con obras y actividades de modernización y mejora de la compañía recogidas en el Plan Estratégico de Feve 2009-2012.

El Ministro José Blanco puso en servicio el centro de Control de Tráfico Centralizado más moderno de España: el Puesto de Mando de Asturias que está ubicado en El Berrón. Unas instalaciones en las que se han invertido 3,6 millones de euros entre la rehabilitación y ampliación del edificio de estilo modernista y de gran valor arquitectónico conocido como la Casa de El Colegial, y el equipamiento tecnológico del CTC que es de las mismas características del que utiliza el AVE.

El Ministro de Fomento, José Blanco, ha presentado en El Berrón la primera de las 29 unidades de la serie 2700 adquiridas por Feve con una inversión cercana a los 90 millones de euros. Estos 29 nuevos trenes estarán todos en circulación en el plazo de 12 meses, a razón de dos nuevos trenes por mes, y darán servicio a Asturias, Cantabria, Galicia, León, Vizcaya y Murcia.

Estos trenes de la serie 2700 cuentan con la más avanzada tecnología actual para unidades diésel, y podrán alcanzar los 120 km/h. Disponen de capacidad para 90 plazas todas sentadas, con cómodos asientos reorientables según el sentido de la marcha, dotados de reposacabezas y reposabrazos, y con tapizado ignífugo.

Las unidades, además, se han fabricado con las máximas condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida, quienes cuentan con una zona reservada dentro de cada tren y con una rampa automática para facilitar el acceso al interior de las unidades.

El interiorismo en estos trenes también se ha cuidado con detalle para favorecer la comodidad del viajero. Están dotados de aire acondicionado, pantallas para la emisión de películas, megafonía, paneles de señalización, y sonorización independiente para cada asiento.

La composición de los trenes será, en su mayoría, de dos coches, ambos motorizados, pudiéndose acoplar hasta cuatro composiciones mediante enganches automáticos en mando múltiple.

En cuanto a la seguridad en las unidades de la serie 2700, ésta se ha extremado en todos los componentes. Disponen de sistema de Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA digital), y la tecnología más moderna en ayudas a la conducción, sistemas de evacuación de emergencia en su frontal y circuito cerrado de televisión para videovigilancia.

La presentación y puesta en servicio de estos trenes de la serie 2700 es la primera de las actuaciones contempladas en el Plan de Renovación del Parque Móvil de Feve que quedará completado en el año 2012 haciendo de FEVE la empresa ferroviaria de vía estrecha con la flota de trenes más moderna del mundo.

Expreso. Redacción. Q.R

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