La supresión del TrenHotel de Galicia no es definitiva, según Renfe

La Junta de Castilla y León había puesto de manifiesto a la Gerencia de Operaciones de Renfe en Castilla y León su preocupación por la supresión de los servicios del TrenHotel Galicia-Barcelona con trayecto y parada en varias localidades de Castilla y León.

Así, las estaciones de Ponferrada, Astorga, León, Palencia y Burgos, son las afectadas por este nuevo cierre del servicio ferroviario.

La Consejería de Fomento de Castilla y León había expresado a Renfe la incompatibilidad de las intenciones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de mejorar el Corredor Atlántico de viajeros potenciando las conexiones ferroviarias con el noroeste de España con la supresión de uno de los trenes que vertebran el territorio de oeste a este. 

La Gerencia de Operaciones de Renfe ha comunicado que la suspensión de dicho tren obedece a motivos coyunturales y sanitarios derivados de la pandemia, dado que se trata de un tren hotel que exige unas medidas sanitarias complejas y que, además, conecta varias provincias y comunidades autónomas, por lo que la suspensión de circulaciones obedece a motivos de restricción de la movilidad impuestas por el estado de alarma y las fases de desescalada, pero que el servicio se repondrá cuando se alcance la plena normalidad de los territorios por los que circula el tren hotel. 

Para la Junta de Castilla y León es entendible desde el punto de vista sanitario la reducción de la movilidad y con ello de servicios ferroviarios durante la pandemia, siempre que no sirva de excusa para suprimir de manera definitiva servicios a los ciudadanos de Castilla y León, algo que se ha asegurado no va a ocurrir. 

La no suspensión de los servicios comunicada por RENFE es una gran noticia pues, de haberse confirmado, sería el acta de defunción de las conexiones del noroeste de Castilla y León con el resto de España.

Lo que no aclara la nota de la Junta de Castilla y León es, si el cierre de este servicio, de carácter temporal -según apuntan en Renfe- se circunscribe al servicio entre Galicia y Barcelona, o si también será puntual el cierre de ese mismo servicio entre Madrid y Galicia, o si afectaría o no ese cierre a las otras relaciones nocturnas que Renfe venía desarrollando antes de la pandemia.

En ese caso se encuentran las únicas relaciones internacionales nocturnas que Renfe operaba: la del TrenHotel Lusitania entre Madrid y Lisboa o la del Surexpreso, entre Hendaya y Lisboa; ambas afectando a varias estaciones de Castilla y León.

Consultados por nuestra redacción, la empresa pública ferroviaria española indicó que estos últimos servicios, de carácter internacional, son operados por la compañía ferroviaria pública portuguesa, Comboios de Portugal, CP, que no han podido informarnos acerca de su eventual cierre aprovechando los efectos de la pandemia.

Expreso. Redacción