Bombardier y Talgo firman el tren de Alta Velocidad español en Arabia Saudí

EXPRESO - 26.09.2012

Bombardier fabricará componentes para los 36 trenes de alta velocidad de Talgo que el consorcio español Al Shoula utilizará para unir las ciudades de La Meca y Medina, en Arabia Saudí

Bombardier fabricará componentes para los 36 trenes de alta velocidad de Talgo que el consorcio español Al Shoula utilizará para unir las ciudades de La Meca y Medina, en Arabia Saudí.

Así lo confirma la empresa Bombardier en un comunicado en el que explica que este contrato que ha firmado con Talgo para el desarrollo y suministro de componentes ferroviarios está valorado en 367 millones de dólares.

El acuerdo de suministro firmado por Bombardier con Talgo incluye el sistema de propulsión y control BOMBARDIER MITRAC 3000, los bogies de alta velocidad BOMBARDIER FLEXX Power 350 diseñados para locomotoras destinadas a trenes de 330 km/h más 12 años de servicio de mantenimiento de los sistemas, equipos y componentes fabricados por Bombardier.

La tecnología aplicada es similar a la de los 46 trenes AVE 102 y AVE 112 diseñados y fabricados para Renfe entre 2001 y 2010. Bombardier ha estado muy comprometida con el desarrollo de las cuatro series de trenes de alta y muy alta velocidad incluidas en el ambicioso programa español de alta velocidad ferroviaria: AVE 102, AVE 112, AVE 130 y AVE 730.

La mayor parte de la producción se llevará a cabo en la planta de Bombardier situada en Trápaga, en la provincia de Vizcaya, y en Madrid. La compañía cuenta también con otras en San Sebastián de los Reyes y Alcobendas (Madrid) y Barcelona.

Talgo es miembro del consorcio Al Shoula, encabezado por la operadora ferroviaria RENFE y por la gestora de infraestructuras ferroviarias ADIF; el consorcio ha sido recientemente contratado por la entidad ‘Ferrocarriles Saudís’ para construir y explotar la línea de alta velocidad que une las ciudades de La Meca y Medina con 450 km de longitud.

Expreso. Redacción.E.B.

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