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Los gestores de viajes de empresa celebran su 10 Seminario anual
EXPRESO - 17.12.2010
Los gestores de viajes de empresa españoles han celebrado hace pocas semanas su décimo Seminario anual, en el que también han participado proveedores, periodistas y entidades públicas relacionadas con los viajes de empresa
Los gestores de viajes de empresa españoles han celebrado hace pocas semanas su décimo Seminario anual, en el que también han participado proveedores, periodistas y entidades públicas relacionadas con los viajes de empresa.
Durante las dos jornadas del Seminario, los días 24 y 25 de noviembre, se celebraron varias mesas redondas y ponencias a cargo de los profesionales del sector, analizando temas como la creciente interrelación entre los viajes de empresa del día a día, los eventos y los incentivos.
Sobre este tema, un 38% de los asistentes cree que el perfil actual del gestor de viajes puede desempeñar ambas funciones. En un 51%, sin embargo, los asistentes piensan que los proveedores prefieren una única figura de interlocución.
La segunda mesa redonda trató sobre la Responsabilidad Social Corporativa, tema que ya se había tratado en los dos últimos años de este Seminario.
En cuanto al Retorno de la Inversión, el ROI de los viajes de empresa, los profesionales aseguran que todavía no se entienden los viajes de empresa como inversión en lugar de gasto. Sobre este tema, precisamente, los participantes van a crear un subgrupo en la red social LinkedIn, en el que seguirán aportando ideas para cambiar la percepción de sus empresas.
Durante el Seminario ha quedado claro que muchos gestores de viajes se enfrentan a la saturación de datos a la hora de valorar su programa de viajes. Según estos profesionales, ‘los gestores tienen que entender cuales son los objetivos de su empresa, para posteriormente poder desarrollar aquellos indicadores de calidad y de gestión que evalúen el cumplimiento de estos objetivos y puedan aplicar acciones correctoras’.
La segunda jornada tuvo como temas fundamentales los protocolos de gestión de crisis. Con respecto a este tema, el director de seguridad de Repsol explicó su experiencia en este campo, poniendo como ejemplo las consecuencias de la nube volcánica islandesa.
Por último, el seminario terminó con un panel de expertos donde se debatió la colaboración o competencia entre los medios de transporte terrestres y aéreos. La principal conclusión a la que llegaron es que parece haber un interés mutuo de colaborar, ‘ya que es negocio para ambas partes’.
Expreso. Redacción. E.B.
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