Un grupo de trabajo de Trenes Nocturnos en la Unión Internacional de Ferrocarriles

UIC, la Unión Internacional de Ferrocarriles, ha constituido un grupo de trabajo de Trenes Nocturnos, dentro del Comité Interurbano y de Alta Velocidad.

La finalidad de esta constitución es la de poder compartir ‘las mejores prácticas y desarrollar proyectos y estándares comunes en las áreas de material rodante, operaciones, corredores, modelos transfronterizos comerciales y económicos y servicios a bordo’.

Desde la propia UIC señalan que ‘los cambios en los hábitos de movilidad de los viajeros, generados por la pandemia, han impulsado la demanda de alternativas de transporte y las operadoras han empezado a ampliar opciones de trenes nocturnos para establecer nuevas conexiones y ampliar la red actual. La oferta se enfoca a servicios atractivos con tiempos de viaje competitivos, comodidad, buena conectividad regional con ciudades más pequeñas y áreas rurales, y soluciones de transporte más sostenibles’.

De hecho, Europa contará en el horizonte de 2030 con una red con quince líneas nacionales nocturnas, y otra quincena de carácter internacional, pudiendo llegar a transportar cada año a más de 10 millones de pasajeros año.

Expreso. Redacción. T.R