Flixbus transportó 30M de pasajeros en el peor año para el transporte

FlixBus es el mayor operador de transporte de larga distancia por carretera de Europa y lleva operando desde 2016 en España, donde solo en 2019 transportó a casi un millón de pasajeros.

El año 2020 ha traído muchos retos para FlixBus, que resume el año con estas cifras:  30 millones de pasajeros 162.000 litros de desinfectante utilizado 230.000 mascarillas usadas por los conductores 7 toneladas de CO2 compensadas.

La aparición del coronavirus ha planteado desafíos sin precedentes a todo el sector de la movilidad, con restricciones de movimiento y una caída generalizada de los viajes a nivel mundial. Esto también ha afectado, a la compañía: alrededor de 30 millones de pasajeros viajaron con FlixBus y FlixTrain en 2020, casi un 50% menos que el año pasado.    

Desde que comenzó la pandemia, la red de FlixBus se ha ido adaptando a la situación y las restricciones de movilidad locales, según cada país. En España FlixBus no ha dejado de operar desde que se abrieron las fronteras, manteniendo una red de líneas internacionales que conecta las principales ciudades españolas con Europa.    

Durante estas Navidades, FlixBus ha puesto a la venta 30.000 asientos en España para todo aquel que ha necesitado viajar a Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica o Suiza, entre otros destinos, o volver desde dichos países a España. En total, más de 50 autobuses, que han conectado cerca de 50 ciudades españolas semanalmente con Europa.    

El funcionamiento de estas líneas regulares de autobús es posible gracias a unas exigentes medidas de higiene. Además de las mascarillas obligatorias para los pasajeros y la facturación sin contacto, se realiza la desinfección periódica de los autobuses y los trenes: en 2020 se utilizaron más de 162.000 litros con este fin.

A nivel tecnológico, FlixBus desarrolló una nueva herramienta que muestra a los pasajeros la tasa de ocupación del autobús en todo momento.    

Y en 2021…    

Pablo Pastega, director general de FlixBus en España y Portugal, explica que, ‘como empresa de travel tech, tenemos el conocimiento y la posibilidad de reaccionar de manera rápida y flexible a la demanda cambiante para operar de manera eficiente’.

‘El transporte en autobús es un servicio público, un medio esencial y seguro para muchas personas, que viajan por necesidad, por lo que la compañía seguirá ofreciendo sus servicios siempre que las restricciones lo permitan’.

‘España es el único país de la UE donde FlixBus no puede operar líneas domésticas, hasta que esta situación cambie seguiremos creciendo con nuestra red internacional, con el objetivo de muy pronto superar el millón de pasajeros anual transportados en 2019’.    

FlixBus España finalizó 2019 con más de 40 líneas internacionales que conectaban 45 ciudades españolas con destinos en diez países europeos (Portugal, Francia, Italia, Alemania, Bélgica, Suiza, Luxemburgo, Hungría, Eslovenia y Rumanía).

A nivel global ofrecía más de 2.500 destinos en Europa y Estados Unidos, además de varias líneas de tren de FlixTrain en Alemania.

Expreso. Redacción. A.R