Air Berlín y Air Comet contra las tasas aéreas de aeropuertos canarios

EXPRESO - 31.05.2009

Álvaro Middelmann y José María Llodrá, directores generales de Air Berlín y Air Comet, respectivamente, han mostrado su disconformidad con la política de tasas aeroportuarias que aplica España, a través de AENA, en sus instalaciones en Canarias, así como por el elevado precio del combustible de las aeronaves, ‘el más caro de España en 2008, al situarse un 2% por arriba del territorio nacional, y también en 2009, donde supera ya un 4% al resto’.

Ttasas aeroportuarias, precio de combustible y creación de una aerolínea charter canaria han centrado el debate de la primera mesa del XII Foro Internacional de Turismo, celebrado en Adeje, y en el que participaron los responsables de esas aerolíneas, y donde puso la réplica Juan José Álvarez, director de Aena en Canarias.

Para el representante de Aena, el dinero obtenido se invierte en la mejora integral de los aeropuertos de las islas, en su gestión y en su seguridad, y destacó, en ese sentido, la calidad de las terminales del archipiélago que se sitúan entre las mejores.

Álvarez llegó a recordar que Aena ha de seguir invirtiendo para que los aeropuertos canarios continúen manteniendo su competitividad y señaló que ‘con el actual sistema de tasas, sólo paga el que usa los aeropuertos; mientras que con el modelo de financiación estatal que proponen algunos, pagarán todos los españoles, aunque muchos de ellos no pisen un aeropuerto’.

Para Middelmann y Llodrá, se discrimina a las compañías no regulares sobre las regulares, algo que afirman no llegar a entender bien, añadiendo que, posiblemente por este tipo de política discriminatoria, el número de pasajeros de las líneas no regulares ha descendido tres veces más que el que usa las líneas regulares en el archipiélago.

Expreso. Redacción. A.F

Comentarios