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Ryanair y Wizz Air, las europeas mejor posicionadas para la reapertura
EXPRESO - 11.04.2021
Después de operar solo el 27% de la capacidad de asientos de 2019 en el primer trimestre de 2021, las aerolíneas europeas proyectan una mayor precaución para abril de 2021, según los horarios de OAG.
El recuento de asientos en Europa se redujo en un 70,6% en la semana del 29 de marzo de 2021, que marca el inicio de la temporada de verano de 2021.
Como lo ha hecho durante casi seis meses, Europa todavía está por detrás de otras regiones. A medida que se produzcan nuevos bloqueos y una mayor propagación de nuevas cepas de COVID-19, es poco probable que esto cambie pronto.
La capacidad de Oriente Medio se redujo en un 52,6% en comparación con 2019, África en un 50,8%, América Latina en un 46,4%, América del Norte en un 37,4% y Asia Pacífico en un 30,1%.
Sin embargo, se proyecta un rápido rebote para Europa a más del 50% de los niveles de 2019 para mayo de 2021, aumentando del 77% al 78% en julio de 2021 y agosto de 2021.
Más que evidencia de una planificación incorporada, esto refleja una postura de 'esperar y ver' de las aerolíneas hacia la relajación de las restricciones de viajes internacionales. Es lógico mantener los planes hasta que surja una mayor claridad.
No es extraño que Ryanair tenga más confianza y esté planeando más del 80% de la capacidad prepandémica para el pico de verano, mientras que los horarios presentados por Wizz Air alcanzan el 100% en abril de 2021.
Los despliegues desiguales de vacunación pueden obstaculizar estos planes, pero Ryanair y Wizz Air están mejor preparados para aprovechar la reapertura del mercado cuando suceda.
Expreso. Redacción. J.R
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